3月9日，北投集團公布2021年度科技創新先進集體和個人獲獎名單：廣西路建集團2個團隊獲評2021年度科技創新先進團隊，3人獲評2021年度科技創新先進標兵，1人獲評科技創新先進工作者。一項項科技成果、一個個創新研發的“戰斗堡壘”，推動廣西路建集團科技創新邁上新臺階，必將迎來新一個高質量發展的春天。
文件截圖
科技創新先進團隊
大跨徑橋梁綠色智能建造技術研發與推廣團隊
文件截圖
廣西路建集團大跨徑橋梁綠色智能建造技術研發與推廣團隊重視科技創新成果高價值轉化，研究的新型輕型智能橋面吊機結合異步施工工法等技術，不斷助推波形鋼腹板連續剛構橋梁突破全國乃至世界最大跨徑，從已建成的172米至正在快速建設的185米，為此類橋型大范圍推廣提供了強有力的技術支持和示范作用。此外，團隊正在實施高品質綠色快速智慧建造“世界最大跨徑公路預應力混凝土部分斜拉橋”，探索和研究大跨徑鋼管混凝土拱橋智能化整體提升新技術。
團隊依托廣西路建集團培森柳江特大橋、飛龍大橋等重大工程，開展技術研究
在廣西路建集團高度重視與團隊科技工作者的不懈努力下，科技事業蓬勃發展，科技實力持續增強，取得了一系列科研成果，為企業高質量發展和科技人才培養注入了強大動力：首屆廣西創新爭先獎；第十八屆全國交通企業管理現代化創新成果二等獎2項；中國施工企業管理協會首屆工程建設行業高推廣價值專利二等獎2項；廣西科學技術獎三等獎2項；國家發明專利8項；實用新型專利60余項；主編或參編標準5項；省部級以上施工工法15項；主持省廳級科技項目16項。
欽北改擴建交通運輸部科技示范工程建設團隊
作為廣西首個交通運輸部“科技示范工程”——欽北改擴建交通運輸部科技示范工程建設團隊參與單位，廣西路建集團承建蘭州至海口高速公路廣西欽州至北海段改擴建工程設計施工總承包№1標（簡稱“欽北改擴建№1標”）。
廣西路建集團承建欽北改擴建№1標，團隊圍繞廣西路建集團首座下承式鋼箱系桿拱橋——大風江大橋深耕科技創新
廣西路建集團欽北改擴建№1標技術團隊依托大風江大橋等重點工程、“廣西路建?新匠坊”科技品牌廣泛開展科技研發與成果轉化工作，成功掌握復合支架原位拼裝法施工技術等多項技術，提升工程管理品質，匠心建造向海大道。目前，欽北改擴建№1標已申報16項國家專利，其中《可調節長度的貝雷梁加強腹桿組件》等8項專利已獲授權；BIM技術應用成果《大風江大橋BIM匠心建造助推蘭海高速（欽州至北海段）改擴建工程打造科技示范路》獲2021第四屆“優路杯”全國BIM技術大賽銀獎等獎項。
科技創新先進標兵
張坤球，教授級高級工程師，現任廣西路建集團總工程師，長期從事科學研究、科技推廣、技術創新、成果轉化等事業，是廣西路建集團科技創新學術帶頭人，帶領技術骨干力量在推動科技創新發展方面取得了重大突破。他獲得了首屆廣西創新爭先獎、廣西科學技術獎三等獎，主持或參與研發的技術獲國家發明專利7項、實用新型專利48項，主持省部級科技項目9項。
姚青云，教授級高級工程師，現任廣西路建集團副總工程師、總工程師辦公室主任（兼）。姚青云參與的科研成果獲廣西科學技術獎三等獎、部級科技成果二等獎等獎項，獲評“廣西知識產權實用人才”，參與完成市、省級科技項目研究9項，參與編制省級工法7項，主持或參與研發的技術獲發明專利4項、實用新型專利27項。
蔣昌盛，高級工程師，現任廣西路建集團BIM應用中心副主任，長期從事科技創新、技術研發工作。蔣昌盛技術嫻熟，施工經驗豐富，科研創新能力強，善于總結與實踐，重視技術創新和成果轉化，科研成果為企業發展帶來了較大的經濟和社會效益，主持或參與研發的技術獲專利60余項，參與編制自治區級工法2項。
科技創新先進工作者
李育林，高級工程師，現任廣西路建集團技術中心辦公室（BIM應用中心）主任，長期從事公司科技管理工作，是公司科研技術核心團隊成員之一。在“科學研究、技術開發、重大裝備和工程攻關”等方面，李育林貢獻突出，獲得廣西科學技術獎2項，主持或參與研發的技術獲專利30余項，參與編制自治區級工法6項。
回顧2021，廣西路建集團科技創新工作碩果盈枝，建成自治區級企業技術中心和自治區工程研究中心各1個，新增1家高新技術企業，形成了“4高企4中心”科技創新平臺體系；獲廣西科學技術獎、全國交通企業管理現代化創新成果獎等省部級以上榮譽22項；獲得住房和城鄉建設部綠色科技示范項目立項1項，為北投集團內首個獲得該項目立項的直屬企業。
這些好消息的到來，也正寓意著廣西路建集團科技創新事業又一個春天正在到來。展望2022年，廣西路建集團將把科技創新擺在更加重要位置，持續推進科技強企、人才興企戰略，推動技術創新全面鋪開，目前正依托培森柳江特大橋、飛龍大橋等重點工程開展技術攻關，不斷加快BIM技術研發和應用，助推企業高質量發展。